一、設(shè)備 的使用方法 ；
1)操作 人員 根據(jù) 產(chǎn)品 設(shè)置 好壓力檢測起始 位置 、壓力檢測結(jié)束 位置 、壓力 上限 報警 值和下限 報警 值，在壓裝 過程 中，位移 和壓力 均以曲線 形式 顯示 ，并具有 手動 、半自動 兩種 壓裝 方式 。
2)加好液壓油 ，外接三相五線 AC380V電源 ，當(dāng)無地線 時禁止 使用 本機(jī) 。
3)接通 電源 ，電源指示燈 亮。
4)確認(rèn) 電動機(jī) 運行 方向 ：
高精度 CNC伺服壓機(jī) 及操作 方式 。
二、伺服壓機(jī) 為移動 工作平臺 ，有以下 兩種 操作 方式 ：
手動 ：將選擇開關(guān) 拉至手動 位置 ：雙手 同時 按下按鈕滑塊 ，放手 后滑塊 停止 ，如果 需要 滑塊 移動 ，雙手 同時 按下按鈕，滑塊 就會 松開 ，滑塊 就會 向上 移動 ，滑臺 后退 按鈕 。
自動 ：將選擇開關(guān) 拉到自動 位置 ，按手同時 按下 、按手柄 →滑臺 到位 →主滑塊 快速 下降 →滑塊 到達(dá) 工進(jìn) 位置 (工進(jìn) 位置 )→滑塊 減速 加壓 →滑塊 立即 停止運行→滑塊 快速 下降 →滑塊 到達(dá) 工進(jìn) 位置 (工進(jìn) 位置 )滑塊 按下限 位置 開始 保壓 運行 →滑塊 立即 停止工作→滑塊 快速 下降 →滑塊 到達(dá) 工進(jìn) 位置 (工進(jìn) 位置 )→滑塊 停止運行保護(hù) 按鈕 。 滑塊 行程 調(diào)節(jié) ，可通過 觸摸屏 設(shè)定 上下 限位 調(diào)節(jié) 。 滿足 不同 產(chǎn)品 的壓制 要求 。 如果伺服壓機(jī)將大于 15 MM 的物體 伸入 光柵 保護(hù) 范圍 內(nèi)，設(shè)備 運行 時，滑塊 迅速 停止 
1、操作 上的差異 。
隨動 伺服壓機(jī) 操作 簡單 ，程序 設(shè)定 好，既插即用，但油缸 和氣缸 比較復(fù)雜 。
2、節(jié)能與環(huán)保 的區(qū)別 。
無污染 、環(huán)保 、液壓缸 經(jīng)常 漏油 ，氣缸 噪音 較大 ，伺服電缸 安全 ，幾乎 沒有 任何 隱患 ，油缸 有漏油 ，氣缸 有漏油 ，氣缸 有泄漏 。
汽缸 伺服 壓油缸 的區(qū)別 。
3、準(zhǔn)確性 。
該伺服壓機(jī) 定位 重復(fù)性 好，±0.02 mm ，非常 穩(wěn)定 ，具有 多種 停機(jī) 能力 。 該氣缸 需要 昂貴 的位置傳感器 和精密 的電動 液壓閥 ，且有蠕變 傾向 。 汽缸 需要 昂貴 的定位 傳感器 和精密 的電動 液壓閥 ，且有蠕變 傾向 。
四、速度 。
可以 穩(wěn)定 地調(diào)節(jié) 伺服電缸 的速度 ，在0-1m/s范圍 內(nèi)的加速度 。 需要 電力 或流體 接口 的油缸 滯后 ，死區(qū) ，供油 壓力 和溫度 變化 ，使液壓缸 控制 復(fù)雜化 。 圓筒 更易產(chǎn)生 粘滑及負(fù)載 ，適合 在高速 上使用 。
5、載重 能力 。
該伺服壓機(jī) 非常 強(qiáng)大 ，油缸 是中等 強(qiáng)度 的。
6、持續(xù) 負(fù)荷 。
當(dāng)斷電 時，伺服電缸 將自動 鎖住 ，而且 產(chǎn)品 采用 滾珠絲杠 故障安全 制動 裝置 。 由于 液壓油缸 需要 采用 復(fù)雜 的防后退 安全裝置 ，液壓油缸 需要 采用 復(fù)雜 的防后退 安全裝置 。
汽缸 伺服 壓油缸 的區(qū)別 。
七、控制 模式 。
該伺伺服壓機(jī) 直接 與標(biāo)準(zhǔn) 可編程序 控制器 兼容，自動 完成 復(fù)雜 的運動 序列 操作 。 需要 電力 或流體 接口 的油缸 滯后 ，死區(qū) ，供油 壓力 和溫度 變化 ，使液壓缸 控制 復(fù)雜化 。
缸體 固有 的非線性 控制 ，壓縮 電源 使得 伺服控制更加 復(fù)雜 。
8、費用 。
成本 較高的伺服壓機(jī)、油缸 、氣缸 等。
上述 是伺服壓機(jī) 與油缸 、氣缸 的不同之處 ，采用 伺服電缸 比油缸 具有 更高 的優(yōu)越性 ，而且 成本 也較高。
